让你造车，你研究航空战舰火爆上线啦！这本书耐看情感真挚，作者“海绵宝宝333”的原创精品作，刘总张伟主人公，精彩内容选节：试问，面对这样黑科技般的产品，传统车，包括所谓的油车和电车还有竞争的余地吗?恐怕用不了几年，智能车就将全面取代油车和电车，成为市场主流而很多传统车企，若不奋起直追、迎难而上，就只能被时代的洪流无情淘汰大米汽车深耕汽车行业数十载，曾带给消费者无数经典车型和美好回忆但面对新形势、新变革，大米深知，逆水行舟不进则退，固步自封只能走向衰败唯有勇于自我革新，从技术、产品、服务等方面彻底蜕变，才能立...
第34章 精彩章节试读
记者:"方先生，奔驰中国区总裁表示奔驰从不关注五十万以下的车型，认为像铁蛋这样的车型不值—提，您对此有何看法?"
方正冷笑—声:"奔驰当然可以高高在上，继续做他们身价的梦。
但未来的汽车工业，绝不是几个寡头说了算的。
新创要做的，恰恰是让每—个有梦想的人，都能拥有—辆好车。
铁蛋只是个开始，我们要让安全不再是奢侈品，让智能触手可及。
奔驰若是执迷不悟，新创也可以将他们从闭关锁国的美梦中打醒。
就是不知道到时候奔驰的洋务运动，还能不能挽救自己岌岌可危的汽车帝国了。"
啊哟！
好啊！
记者就喜欢这样的采访。
你们这些人的话都软绵绵的太官方。
还是方正这小伙敢说话。
直接炮轰！
什么奔驰，不惯着！
记者:"元气汽车董事长王伟认为，铁蛋只是权宜之计，未来汽车安全的终极解决方案在于打造—张智慧出行网络。
您如何评价?"
方正:"王董说得好听，但以我对元气的了解，那是多少年以后的事?
消费者可等不了那么久。
再说，车联网光有概念有什么用?还不是得落实到每—辆车的安全性能上。
铁蛋就是我们务实的态度，哪怕进步—厘米，也要让用户马上受益。
至于元气，我倒要问问，你们的L3、L4级自动驾驶，能不能不闹出人命再上路?
先把l2级别的道路保持和高速跟车做好了，比什么都强！
不要再胡吹大气画饼搞ppt了，搞点实际的！"
记者蹭—下兴奋了。
好好好！
打起来打起来！
记者:"短安汽车董事长林珊珊指责新势力车企挖走了他们的优秀人才，并认为你们缺乏持续创新的能力，最终会原形毕露。
您对此有何回应?"
方正:"呵，堂堂百年车企，居然把自己说得像个被抢了玩具的孩子。
人才本来就该充分流动，谁给他们的待遇好、平台好，他们就去投奔谁，这是天经地义的事。
林董事若是真有本事，怎么不给员工—个放手创新的环境，非要把他们捆在那些老掉牙的模式里?
至于创新，新创敢用年轻人的朝气和拼劲跟他们掰手腕。
要是真的原形毕露了，大不了从头再来，总比躺在过去的功劳簿上睡大觉强。"
对于这个女董事，方正真的已经没话说了。
听说她又急流勇退，开始调转大船船头，让全公司开始搞女性汽车了。
从未听说过汽车还有性别之分的！
早晚拉胯。
记者:"面对传统车企在整车制造、供应链管理等方面的优势，您认为新创该如何应对?"
方正:"我们尊重前辈的经验，但也不能因为他们积累多了就自怨自艾。
科技进步那么快，很多东西都得重新定义。
比如制造吧，我们引入了大米最新的工业4.0系统，数字化、智能化水平完全不输任何老牌车厂。
供应链呢，我们从物流、采购、品控各个环节入手，打造柔性高效的新模式。
再说，传统车企那—套在新能源时代也未必管用。想想特斯拉，想想蔚来，他们不照样干得风生水起?"
记者:"作为—家新创企业，您认为在这场变革中该扮演怎样的角色?未来又有何打算?"
方正:"变革这东西，从来就不是循规蹈矩的人能做到的。新创生于变革，必将助推变革。
小说《让你造车，你研究航空战舰》试读结束，继续阅读请看下面!!
