精彩节选
又是一个不眠夜，我强忍着瞪了瞪疲惫的双眼，趁实验室的分析仪工作的空挡，我来到茶水间泡上一杯浓浓的龙井，想着自己后半夜就要靠它打起精神了，可手头上的工作还是没有取得突破。
回到实验室，看着白板上的鱼骨图，又一次陷入了沉思。
两天前由科考队“远洋一号”打捞的明朝沉船——玄武船，就像它的名字一样，不同于一般船只的流线型细长造型，其外形不仅浑圆，而且将近二百米长的船身下披着一层坚固的铁甲，可以说与当时的整体造船风格很不相符，深海摄像头传回的画面显示，铁青的大船仿佛一只巨大的海龟趴在海底。
在他的不远处还有一艘沉船，该沉船的造型就较为常见，但船体大小也与玄武船差不太多，依当时的造船技术来说，这都是顶级的大船，可以说是航空母舰一般的存在。
现场的同志根据船舱内的物品和船只安置的武器形式可以初步断定，像这样大小的船只和武器配置，玄武船和他附近的沉船二号的主人极有可能是汪直，这个中国明朝臭名昭著的大海盗，当时他在中国近海甚至日本韩国等东亚国家兴风作浪，不仅抢劫过路商船还有多次登陆侵略百姓的行为，另一方百姓叫苦连连避之不及，他的每次活动都被朝廷和百姓苦恼。
不过，疑点也很多，玄武船虽然很大，但是厚厚的装甲下并不像沉船二号一样设计大量的舰炮等武器，跟它海中坦克的形象很不相符，难道玄武船的设计仅仅就是为了装载货物吗？
带着这些疑问科考队像往常一样放置了水下机器人，水下机器人首先会对其周围海域进行探索和环境勘察，为真正的水下发掘做前期铺垫工作；报告显示在考察2号沉船时机器人遥感探测并没有发现异常，沉船由于发生倾覆舱内的物品已经一片狼藉，所有的物品都堆砌在船舱的一边；玄武船却不同，虽然也有大量的物品堆砌在船舱的一侧，但唯独一件物品非常奇怪，它巍然不动矗立在船舱的正中，是一件将近一人高两米见方的大箱子，外面用铜制紧固件加固，虽然已经看不清纹样但依稀可见表面有鎏金纹饰做点缀，除固定的铁索外异常平坦可以说分不清其正反面，就好像一座乌黑的巨大墓碑一样，四周有铁链紧紧的固定在船舱内壁，导致它并没有跟其他物品一样堆在一边。
发掘过程通常需要两名潜水员与水下机器人共同配合，这样不仅可以减轻潜水员的负担还可以对水下发掘现场进行实时的记录，可就在发掘过程中奇怪的事发生了；科考队员像往常一样依次对沉船船舱内的物品进行装载搬运，首先将固定铜箱铁链附近的障碍全部清除，经过近距离观察这才看清，起初人们以为铜箱是放在船舱甲板上的，现在发现它不仅四个边有铁链固定，它的顶面和底面也有铁链对其进行牢牢的固定，船舱中间的甲板是镂空的，开了一个略大于箱体的洞，这箱子是悬在“空中”的。
这景象对于有着十几年从业经验的两名打捞队员来说都是平生第一次遇见，两人相视一眼不禁心中平添一丝诡异，其中一名打捞队员下意识的调高了头灯的亮度，另一名队员也心照不宣的调亮了自己的头灯，转身还拉过悬浮的水下机器人，朝摄像头后面的人耸了耸肩做了一个疑问的手势，抚摸着历经四百多年的铁链，四百年来海水的侵蚀并没有对铁链本身造成破坏，而巨大的铜箱为什么用这种看似过分的固定方式呢，环视下居然没有发现如何可以将其打开，而里面究竟是什么？为什么要不遗余力的保持它的稳定呢？
